6.2.2 单元测试

    空调系统调试之前，应先进行设备单机试运转，设备单机试运转符合设计要求后，方可进行系统调试工作。设备通电运转前必须经厂家技术人员检查无误后才能通电，设备单机试运转及系统调试过程中须有各设备厂家配合调试。在电气设备、主回路及控制回路的性能符合要求的条件下，分别对各种设备进行检查、清洗、调整，并进行连续一段时间的运转。各项技术指标，例如轴承温度、风量、压力、扬程等达到设计要求后， 单体设备的试运转合格。

6.2.2.1 空调机组试运转

（1）空调机房和设备内部清理。

（2）风机外观检查：

1）核对风机、电动机型号、规格及皮带轮直径是否与设计相符。

2）检查风机、电动机的皮带轮的中心轴线是否平行，地脚螺栓是否已拧紧。

3）检查风机进、出口处柔性短管是否严密，传动带松紧程度是否适合。

4）检查轴承处是否有足够润滑油。

5）用手盘动传动带时，叶轮是否有卡阻现象。

6）检查风机调节阀门的灵活性，定位装置的可靠性。

7）检查风机调节阀门启闭是否灵活。

8）检查电动机、风机、风管接地线的可靠性。

（3）风管系统的风阀、风口检查：

1）关好空调器上的检查门。

2）主、干支管上的调节阀、防火阀应全部打开。

3）送、回风口的调节阀应全部打开。

（4）风机的起动与运转：

1）风机初次起动时点动后立即停止运转，检查叶轮与外壳有无摩擦和不正常声音。风机旋转方向应与壳体上的箭头一致。

2）用钳形电流表测量电动机起动电流，运转正常后再测电动机的运转电流，若运转值超过额定值，应将总风量调节关小，直至达到额定电流，因为超过额定电流，易将风机烧坏。

3）风机运转过程中如有异常现象，应立即停车检查，查明原因及处理后再运转，连续运转不少于 2h。

（5）风机试运转记录下列数值，并在试运转报告中认真填写：

1）风机的电动机起动电流和运转电流。

2）风机试运转中产生的异常现象。

（6）如出现不良现象，应与厂家取得联系，并一同处理，直到风机运转正常。

6.2.2.2变风量末端试运转

检查项目：起停控制、制冷状态风阀动作、加热状态风阀动作。

6.2.2.3自控系统点对点调试

1. 自控系统控制元件调试

（1）管道温度、湿度、压力、二氧化碳浓度等传感器。

（2）风机压差开关。

（3）初效过滤网压差开关。

（4）调节阀水阀和风阀。

（5）开关型蝶阀（楼层总管阀门）和水阀。

（6）DO 和 DI 状态点。 合格标准：所有传感器读数正常，误差在运行范围内，所有阀门开关动作正常，阀位反馈正常。

2. 变风量空调机组点对点调试控制

（1）通过控制器对风机进行远程起停控制点对点调试。

（2）监测风机运行状态、故障状态、手自动状态点对点调试。

（3）风机频率给定与反馈点对点调试。 合格标准：各个点均能通过控制器控制和监视。

3. 通信调试

    通信调试分为空调机组控制器与 VAV-TMN 控制器之间的通信调试和空调机组控制 器与上位机之间的通信调试。

    空调机组控制器与 VAV-TMN 控制器之间的通信调试需满足设计要求，所有 VAV-TMN 均能接入空调机组控制器，通信速率达到设计要求。 空调机组控制器与上位机之间的通信调试需满足所有空调机组控制器均能接入上位机，通信速率达到设计要求。

6.2.2.4系统无负荷下联合试运转和调试

    在各单体空调设备及附属设备试运转合格后，即可组织人力进行系统无负荷下联合试运转和调试，主要需进行以下调试：空调系统总送风量、送风余压调试；VAV 系统各支路送风管静压测试；各支管风量平衡；各 VAV 末端的送风量测试；各出风口风量平衡。

    调试目标：在满负荷条件下每个房间的送风口的风量满足设计要求。

1. 空调系统总送风量、送风余压调试

（1）准备工作。

1）将空调系统的风管上的风阀全部开起。

2）将三通调节阀门放在中间位置。

3）手动开起变风量末端至最大开度。

4）开起空调机组，此时应调节总送风阀使其开度保持在风机电动机允许的电流范围内。

5）将 VAV 全部开起。

6）AHU 出口阀门全开。

7）开起回风阀门，关闭新风阀门。

8）待系统稳定运行 30min 后，开始测试。

（2）送风量的测定。

1）粗测总风量是否满足设计风量要求，为下步调试工作做准备。

2）因为回风口的气流比较均匀，所以可以在空调机组回风口测量风速，风速的测试一般将回风口分为四格或者六格，在格子中心点测风速，最后取所测得各个的风速的平均值，如图 6-14 所示。

图 6-14 风速测试布置图

 3）根据所测得的风速可按下式计算风量

L=3600F 内框 v·K （m3/h）

式中 F 内框——回风口的内框面积，m2;

K ——考虑格栅的结构和装饰形式的修正系数，该值应通过实验方法确定， 一般取 0.7~1.0；

v——风口处测得的平均风速，m/s。

（3）空调机组出口静压的测定。

    空调机组出口静压的测试通常是用压力计测试，测 量时通常是用插入风道中的测压管将压力信号取出，在与之连接的压力计上读出。

    一般风量实测值与设计值的偏差在10%以内，则认为满足设计要求；若直接测量各个VAV 末端的风量之和与设计值的偏差在10% 以内，则可跳过空调系统总送风量、送风余压调试。

    若空调机组风量不能满足设计要求，则分析原因如管道漏风、空调机组反转等，进行排查。

2. VAV 系统各支路送风管静压测试与校核

（1）选定静压测定位置和测定点。

测试静压要注意以下事项：

1）测量断面应选择在气流平稳的直管段上。

2）测量断面设在弯头、三通等异形部件前面（相对气流流动方向）时，距这些部件的距离应大于 2 倍管道直径。

3）当测量断面设在上述部件后面时，距这些部件的距离为 4~5 倍管道直径。现场条件许可时，距这些部件距离越远，气流越平稳，对测量越有利。

4）测量断面位置距异形部件的最小距离至少是管道直径的 1.5 倍。 根据经验，静压测试值一般在 100~200Pa，一般预先设定较高值如 200Pa，再逐步下降，检查 VAV 末端的阀位情况，保证 VAV 末端的风量满足设计要求。

（2）系统的风量的测试和调整。

    系统风量的测定和调整一般应从系统最远管段也就是从最不利的支路和风口开始，逐步地调向总风管，步骤为：

1）按设计要求计算各送风主要支管的送风量。

2）测量各个主要支管的实际送风量。

3）根据主要支管的实际风量与设计风量比较，利用手动风阀进行调整。

4）经调整后在各部分调节阀不变动的情况下，重新测定各处的风量作为最后的实测风量。

3. VAV BOX  风量的测试和调整

（1）在各个支路风量平衡的基础上，再测试各支路的  VAV-TMN 的风量。

（2）将所测得的风量与设计风量进行比较。

（3）如果偏差过大，检查原因并利用手动阀门调整。

（4）经调整后在各部分调节阀不变动的情况下，重新测定各 VAV 的风量作为最后 的实测风量。

4. 系统风量达到平衡后，应达到的指标

    空调系统的送风量、新风量、回风量的实测值与设计风量的允许值偏差不大于 10%，各支路、各风口允许值偏差不大于 15%，VAV 风量实测值与设计风量的允许值偏 差不大于 10%。